در شرایطی که محدودیتهای ناشی از جنگ تحمیلی آمریکا و رژیم صهیونیستی، واردات از بنادر جنوبی کشور را با اختلال مواجه کرده است، نخستین محموله نهادههای دامی از مسیر بنادر شمالی وارد ایران شد. این رویداد گامی مهم در فعالسازی کریدورهای جایگزین تأمین نهادههای استراتژیک دامی محسوب میشود.
محمدمهدی نهاوندی، عضو هیئتمدیره اتحادیه واردکنندگان نهادههای دام و طیور، در گفتوگو با خبرنگار مهر تأکید کرد: مسیر شمال برای تأمین دانه سویا و کنجاله سویا در حال فعال شدن است و اولین محموله نهاده دامی نیز از همین مسیر وارد کشور شده است. به گفته وی، تأمین پروتئین گیاهی از بنادر شمالی و فعالسازی واردات از مسیر ترکیه، در دستور کار دولت و بخش خصوصی قرار دارد.
نهاوندی با اشاره به مزیت نسبی مسیرهای جدید در شرایط کنونی توضیح داد: پیش از این، واردات از طریق ترکیه به دلیل بهای تمام شده بالاتر، توجیه اقتصادی نداشت، اما اکنون با توجه به محدودیتهای ایجادشده در بنادر جنوبی، این مسیر توجیهپذیر شده است. وی افزود: حجم قابلتوجهی از محمولهها در حال ورود به بنادر شمالی است که تأثیر مثبتی بر بازار و تأمین خوراک دام و طیور خواهد داشت.
عضو هیئتمدیره اتحادیه واردکنندگان نهادههای دامی تصریح کرد: دانه سویای وارداتی از بنادر شمالی برای روغنکشی به کارخانجات روغن خوراکی ارسال شده و کنجاله سویا نیز در روزهای آینده در بازارگاه عرضه و بین خریداران توزیع میشود. وی یادآور شد: ماهانه بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار تن کنجاله سویا و پروتئین گیاهی در کشور نیاز است که سهم ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تنی آن از طریق بنادر شمالی قابل تأمین خواهد بود. همچنین بخشی از این نیاز از بندر چابهار تأمین میشود.
نهاوندی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نوسانات قیمتی در بازار کالاهای اساسی مانند تخممرغ، گفت: نرخهای نامتعارف بیشتر ناشی از بیاعتمادی تولیدکنندگان به جریان تأمین و نگرانی از عواملی مانند قطعی برق است، نه کمبود نهاده. وی همچنین از معوق شدن مطالبات واردکنندگان نهادههای دامی از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا دیماه (دوره حذف ارز ترجیحی) انتقاد کرد و افزود: این معوقات، فشار شدیدی به نقدینگی تأمینکنندگان وارد کرده و تداوم تأمین را با چالش مواجه ساخته است.